为减少自由液面对船舶稳性影响，应_____。()
A: 减少横向水密隔板
B: 加大油水柜容积
C: 增加纵向水密隔板
D: 减少纵向水密隔板
A: 减少横向水密隔板
B: 加大油水柜容积
C: 增加纵向水密隔板
D: 减少纵向水密隔板
C
举一反三
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，建造船舶时常用的措施是______。 A: 将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分 B: 将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分 C: 增加液舱容量 D: 增大液舱表面积
- 设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。 A: 水密纵舱壁 B: 水密横舱壁 C: 纵舱壁 D: 横舱壁
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（）。
- 设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（ ）。
- 万吨级船舶不少于四道水密横舱壁的主要作用是:______。 A: 分隔舱容 B: 阻止火灾蔓延 C: 保证船舶抗沉性能 D: 减少自由液面稳性影响
内容
- 0
如何减少自由液面对船舶稳性的影响？
- 1
自由液面对船舶稳性的影响不利，减小其影响的措施有（）。 A: 减小具有自由液面的舱柜数 B: 液舱内设置水密纵舱壁 C: D: B都对 E: F: B都不对
- 2
为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当________
- 3
提高船舶稳性的措施有（）。 A: 增加船宽；减小受风面积 B: 加大型深；液舱内设置纵向水密舱壁 C: 降低重心高度；防止重物移动 D: A+B+C
- 4
智慧职教: 油船设置纵向舱壁的目的是________。①分隔不同种类的油；⑨减少自由液面对稳性的影响：③提高船舶总纵强度