SRS ECU一般是通过安全气囊系统的碰撞传感器和加速度传感器，探测当前车况，根据其产生的数据对当前汽车的状态进行判别，分析是否发生碰撞，以及碰撞的严重程度，并在合适的情况下驱动安全带及安全气囊气体点火器，收紧安全带并展开气囊，保护驾乘人员。
举一反三
- 发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受（）发出的点火指令。 A: A安全带 B: B碰撞传感器 C: C安全传感器 D: D安全气囊ECU
- 安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。
- 发生碰撞事故时，安全气囊的点火器直接接受（）发出的点火指令。 A: 安全带 B: 碰撞传感器 C: 安全传感器 D: 安全气囊E E: U
- 配置有安全气囊与安全带的车辆，在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞，安全保护系统会发生（）。 A: 安全带收紧 B: 仅有气囊充气 C: 安全带收紧并气囊充气 D: 系统不反应
- 配置有双安全气囊及安全带的轿车，以10km／h的速度发生正面碰撞时，安全防护系统会发生（）。 A: 系统不做反应 B: 安全带收紧器动作，双安全气囊同时胀开 C: 仅两气囊胀开 D: 安全带动作