起飞离地后上升到50英尺时，为保证飞机具有足够的安全（机动）裕度，飞机的速度不小于（）。
A: 抬前轮速度
B: 起飞决断速度
C: 起飞安全速度
A: 抬前轮速度
B: 起飞决断速度
C: 起飞安全速度
举一反三
- 在侧风中起飞时，为了便于飞机操纵和增加起飞的安全裕度，起飞通常抬轮速度和离地速度
- 起飞安全速度是飞机达到高于起飞表面英尺时，必须达到的速度。对于正常类、实用类和特技类的单发飞机，CCAR 23规定，起飞安全速度必须不小于VS1
- 飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。 A: 决断速度V1 B: 抬前轮速度VR C: 地面最小操纵速度VMCG
- 起飞距离是（） A: 从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离 B: 从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离 C: 从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺，速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离
- 飞机在起飞滑跑时发生关键发动机失效，选定的（）越大，飞机需要的中断起飞距离越大。 A: A决断速度V1 B: B抬前轮速度VR C: C地面最小操纵速度VMCG