飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）
A: 提高飞机的安全性
B: 提高飞机内部的空间利用率
C: 减少飞机的飞行阻力
D: 提高飞机的安全性
A: 提高飞机的安全性
B: 提高飞机内部的空间利用率
C: 减少飞机的飞行阻力
D: 提高飞机的安全性
C
举一反三
- 圆锥体的飞机机身意在（）。 A: 减少飞机的飞行阻力 B: 降低飞机的重量 C: 提高飞机的安全性 D: 提高飞机内部的空间利用率
- 飞机的机身设计为圆锥体主要是为了
- 在生产率一定的情况下，提高飞机利用率的意义在于（） A: 提高飞机的单位产量 B: 增加飞机的飞行时数 C: 减少飞机的需要量 D: 降低飞机的单位成本 E: 提高顾客需求量
- 在册飞机利用率与可用飞机利用率的关系是什么（） A: 在册飞机利用率=可用飞机利用率*飞机可用率 B: 在册飞机利用率=可用飞机利用率/飞机可用率 C: 可用飞机利率+飞机可用率=在册飞机利用率 D: 可用飞机利用率=在册飞机利用率/飞机可用率
- 飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高()倍
内容
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飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高()倍。
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提高飞机利用率可以降低飞机运行成本。（ ）
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考核航空公司的飞机利用率应以()为准。 A: 在册飞机年利用率 B: 可用飞机年利用率 C: 在册飞机日利用率 D: 可用飞机日利用率
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航母的斜角甲板没有以下哪个优点？（） A: 增强了飞机起降的安全性 B: 增加了飞机的出动率 C: 使飞机飞得更高 D: 提高的甲板的利用率
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飞机对系统安全性的要求中包括未来20年要求飞机安全性提高（）倍。 A: 5 B: 10 C: 15 D: 20