班轮运输航线形式通常有（）形式
A: 多港挂靠和干／支线转运
B: 干线和支线的转运形式
C: 多港挂靠和支线转运
D: 多港挂靠和干线线转运
A: 多港挂靠和干／支线转运
B: 干线和支线的转运形式
C: 多港挂靠和支线转运
D: 多港挂靠和干线线转运
举一反三
- 在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
- 针对运行组织的班轮航线中普通杂货航线通常采用以干、支线结合为主，集装箱航线则多港挂靠结构。
- 与多港挂靠相比较，干线配支线船航线的优势在 A: 干线配支线船航线的规模经济使单位运输成本减小 B: 减少了运输环节 C: 提高运输速度 D: 货物在整个运输中实际装卸费用
- 与多港挂靠相比较，干线配支线船航线的优势在 A: 干线配支线船航线的规模经济使单位运输成本减小 干线配支线船航线的规模经济使单位运输成本减小 - 正确 B: 减少了运输环节 C: 提高运输速度 D: 货物在整个运输中实际装卸费用
- 灵便型船一般挂靠各类支线港，通常支线航路的距离也很短。