汽车前轮高速摆头的可能原因是（）。
A: 前钢板弹簧刚度过小
B: 前轮过载
C: 车架变形
D: 前轮胎气压不足
A: 前钢板弹簧刚度过小
B: 前轮过载
C: 车架变形
D: 前轮胎气压不足
举一反三
- 车辆行驶中摆头的原因有（）。 A: 传动轴弯曲、变形； B: 左右钢板弹簧刚度不均； C: 转向轮胎气压不足； D: 前轮定位不准。
- 汽车行驶跑偏的可能原因是（）。 A: 两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等 B: 前束过大或过小 C: 前钢板弹簧挠度不等 D: 车架变形，铆钉松动 E: 减振器失效或折断
- 车辆行驶中摆头的原因有（） A: 传动轴弯曲、变形 B: 左右钢板弹簧钢度不均 C: 转向轮胎气压不足 D: 前轮定位不准
- 造成前轮摆头故障的原因之一是（）。 A: 前轮前束过大 B: 主销内倾角过大 C: 主销后倾角过小 D: 前轮外倾角过小
- 汽车行驶跑偏，可能故障是（）。 A: A两前轮气压不均匀 B: B两前轮胎直径不等 C: C前后两轴载荷不同 D: D前束值过小 E: E前轴车架变形