德国高速铁路采用的运输组织模式为（）
A: 全高速独立运营
B: 高速列车下既有线
C: 多种列车混合运行
D: 三种模式的组合
A: 全高速独立运营
B: 高速列车下既有线
C: 多种列车混合运行
D: 三种模式的组合
举一反三
- 高速铁路的建设模式不包括哪一项（）。 A: 既有线改造，客货列车共线运行模式 B: 全部新建客运专线，全部运行高速旅客列车模式 C: 高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式 D: 既有线不进行改造，直接运行高速列车模式
- 以下哪项不属于世界高速铁路采用的运输组织模式？ A: “全高速—换乘”模式 B: “全高速—下线运行”模式 C: “联合运输”模式 D: “混合运输”模式
- 高速铁路的运输组织模式是指高速铁路是客运专线还是客货共线，列车运行方案是采取本线全高速旅客列车运行还是（ ）共线运行。 A: 本线高速 B: 跨线旅客列车 C: 邻线高速 D: 跨线货运列车高速运行
- 我国高速铁路的运营模式目前尚未完全确定，高速线上既要开行高速列车，又可能要开行中速列车，高中速列车可在高速铁路和既有线间跨线运行。
- 日本高速铁路运输组织模式为 A: 全高速——换乘 B: 全高速——下线运行 C: 混合运输