就设计目的和功能而言，匝道的基本形式有（ ）。
A: 定向匝道
B: 对角线匝道
C: 左转匝道
D: 右转匝道
A: 定向匝道
B: 对角线匝道
C: 左转匝道
D: 右转匝道
C,D
举一反三
内容
- 0
三路半定向型立交的主要特点是（ ）。 A: 桥跨结构少，造价较低。 B: 匝道布置方式多，因而类型较多。 C: 匝道布置灵活、结构紧凑、用地及拆迁较小。 D: 左转匝道行车条件比小环道好。
- 1
匝道的圆曲线半径取值受匝道形式、占地面积、造价及行车安全等的影响。
- 2
公路匝道超高与加宽设计一般规定正确的是（ ）。 A: 为保证行车安全，所有匝道圆曲线部分均应设置超高和加宽。 B: 在积雪冰冻地区，匝道圆曲线路段最大超高不得大于6%。 C: 匝道圆曲线路段的超高值的选取与匝道设计速度、最大超高和圆曲线半径有关。 D: 同一条匝道不同路面宽度的路段之间应采用同一加宽值。
- 3
入口匝道控制包括两种形式（）和（）。
- 4
简述匝道端部设计要点。