6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。
A: 立即
B: 延时30s
C: 延时3min
D: 自动
A: 立即
B: 延时30s
C: 延时3min
D: 自动
举一反三
- 正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） A: 不能解锁 B: 正常解锁 C: 延时30S解锁 D: 延时3min解锁
- 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应（） A: 不能解锁 B: 正常解锁 C: 延时30S解锁 D: 延时3min解锁
- 列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。 A: 5min B: 3min C: 1min D: 30s
- 当列车驶入信号机的，办理人解进路，进路需延时解锁的操作（） A: 相应区段 B: 对应区段 C: 某一区段 D: 接近区段
- 计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。