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  • 2022-07-24
    发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过( )。
    A: 氮化和高频淬火
    B: 正火
    C: 回火
    D: 退火
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    举一反三

    • 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过()。 A: 回火 B: 高频淬火 C: 正火 D: 退火
    • 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过()。 A: 表面淬火 B: 正火 C: 回火
    • 为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。 A: 正火 B: 渗碳 C: 氮化 D: 调质
    • 为提高材料硬度、强度和耐磨性,可进行( )热处理 A: 正火 B: 退火 C: 回火 D: 淬火
    • 增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。 A: 正火 B: 回火 C: 淬火 D: 退火

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    相关标签

      耐磨性 较高 材料 轴颈 氮化 正火 发动机 强度 回火 高频 表面 曲轴 疲劳强度 疲劳 要求 淬火 耐磨 经过 动机 退火 发动

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