高超声速飞行器算力体系划分的主要原则是：算力要重复多次计算。
举一反三
- 高超声速飞行器算力体系划分的主要原则是：算力要重复多次计算。 A: 正确 B: 错误
- 高超声速飞行器的机身与发动机高度一体化，而对高超声速飞行器进行受力计算时，算力体系划分的主要原则是： A: 算力不重不漏 B: 算力时不重复计算某力也不遗漏计算某力 C: 重点计算气动力 D: 重点计算推进力 E: 重点计算气动力矩 F: 重点计算推进力矩
- 高超声速飞行器算力体系划分需要解决的主要问题有： A: 划分气动/推进界面（API） B: 划分发动机/机身界面（EAI） C: 确定气动力/力矩的计算方法 D: 确定推进力/力矩的计算方法 E: 确定力学体系的计算区域 F: 算力体系的网格结构及划分 G: 算力体系边界条件的确定
- 高超声速飞行器算力体系划分需要解决的主要问题有： A: 划分气动/推进界面（API） B: 划分发动机/机身界面（EAI） C: 确定气动力/力矩的计算方法 D: 确定推进力/力矩的计算方法 E: 确定力学体系的计算区域 F: 算力体系的网格结构及划分 G: 算力体系边界条件的确定
- 飞行器马赫数大于5.0,为()飞行。 A: 低速 B: 亚声速 C: 超声速 D: 高超声速