关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 智慧职教: 超高渐变率过小，会造成行车不适、路容不美观。 智慧职教: 超高渐变率过小，会造成行车不适、路容不美观。 答案： 查看 举一反三 智慧职教: 超高渐变率过大，会在路面内侧积水。 智慧职教: 超高附加纵坡度(即超高渐变率)，是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 双车道公路超高缓和段的长度与（）有关。 A: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比 B: 与超高渐变率成反比 C: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比 D: 与超高渐变率成正比 智慧职教: 什么是行车视距?哪些场合下行车视距会受到限制? 智慧职教: 加热炉燃料油压力过小，会出现的现象有( )。
