双车道公路超高缓和段的长度与（）有关。
A: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比
B: 与超高渐变率成反比
C: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比
D: 与超高渐变率成正比
A: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比
B: 与超高渐变率成反比
C: 与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比
D: 与超高渐变率成正比
举一反三
- 新建双车道四级公路,设计车速20km/h,路拱横坡度设计为2%,某路段平曲线拟采用绕道路中心线的旋转方式设置超高3%,若超高缓和段长度设置为30m,则其超高渐变率为____分之1。
- 某二级公路为双向两车道,有一弯道需设置超高,已知曲线半径R=300m,超高过渡段长度Lc=Ls=45m,JD桩号为K3+120m,直线段路拱横坡为2%,路肩坡度与路拱坡度相同,路面宽8m,路肩宽2m,超高坡度为4%。如果绕路面内侧边缘旋转,试计算ZH点、HY点的超高值
- 公路直线的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线最小超高横坡度应是（ ）。
- 公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ ）。
- 超高缓和段的横坡度由2％(或1．5％)过渡到0％路段的超高渐变率不得小于( )。