地基荷载试验的p－s曲线没有明显的三个阶段时，可取相应于沉降s等于荷载板宽度的3%时的荷载作为地基的容许承载力（）
错
举一反三
- 现场荷载试验没有3个明显阶段时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（）时的荷载作为地基的容许承载力。 A: 1％ B: 2％ C: 4％ D: 5％
- 荷载板试验时，若地基在荷载作用下没有出现3个明显阶段，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（ ）时的荷载作为地基容许承载力。 A: 1%-1.5% B: 1%-2% C: 2%-4% D: 1%-5%
- 现场荷载试验确定地基容许承载力时一般采用极限荷载。
- 地基载荷试验的p~s曲线中,地基从线性变形阶段转为非线性变形阶段的分界荷载称为( )。 A: 允许荷载 B: 极限荷载 C: 临塑荷载 D: 塑性荷载
- 桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2 倍时，取极限荷载值的倍
内容
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荷载与沉降p-s曲线中，陡降段的开始也就是地基内部整体达到极限平衡状态所对应的荷载称为（ ） </p></p>
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现场载荷试验荷载沉降 p-s曲线上，当荷载大于极限荷载时，曲线进入陡降段。
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地基荷载板试验P-S曲线包括()几个阶段。 A: 压密阶段 B: 剪切阶段 C: 破坏阶段 D: 隆起阶段 E: 恢复阶段
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现场载荷试验是在工程现场通过千斤顶逐级对置于地基土上的载荷板施加荷载，观测记录沉降随时间的发展以及稳定时的沉降量s，并绘制成p-s曲线，即获得地基土载荷试验的结果
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刺入剪切破坏的P-S曲线,沉降随着荷载的增大而不断增大,但P-S曲线上没有明显的转折点,没有明显的比例界限荷载和极限荷载。