活塞发动机采用的热力循环是
举一反三
- 航空活塞发动机采用的是()热力循环。 A: 布莱顿循环 B: 奥托循环 C: 卡诺循环 D: 膨胀循环
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环 , 当其压缩比增加时
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环,当其压缩比增加时 A: 热效率增加 B: 热效率降低 C: 热效率不变 D: 不确定
- 发动机中个工质从某一初始状态出发经过一系列连续变化过程又回到初始状态所经历的全过程称为（） A: 发动机热力循环 B: 发动机动力循环 C: 发动机能耗循环
- 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（） A: 热效率增加，但发动机易发生爆震 B: 热效率降低，且发动机不易发生爆震 C: 热效率增加，发动机也不易发生爆震