试用对称式锥齿轮差速器平均分配扭矩特性分析采用此种差速器的汽车当一侧车轮陷到泥坑里或在冰雪路面上时，而出现的误车现象
举一反三
- 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：—侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。
- 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象： 1） 当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。 2)—侧驱动轮附着于好路面上不动，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象
- 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
- 无论差速器差速与否，对称式锥齿轮差速器具有转矩平均分配的特性。
- 普通锥齿轮差速器扭矩分配的特点是：无论汽车左、右车轮 是否相等，行星齿轮总是将扭矩 给两半轴齿轮的。这就是普通锥齿轮差速器扭矩的 特性。