修建线路所是（ ）区段最常用的有效扩能措施。
A: 单线自动闭塞
B: 单线半自动闭塞
C: 双线自动闭塞
D: 双线半自动闭塞
A: 单线自动闭塞
B: 单线半自动闭塞
C: 双线自动闭塞
D: 双线半自动闭塞
D
举一反三
- （）区间禁止办理跟踪出站调车。 A: 单线自动闭塞 B: 双线自动闭塞 C: 自动站间闭塞 D: 单线自动站间闭塞
- 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
- 双线区段应采用（ ）。 A: 半自动闭塞 B: 自动站间闭塞 C: 计轴自动闭塞 D: 自动闭塞
- 【单选题】目前我国铁路单线多采用什么闭塞?双线多采用什么闭塞? A. 半自动闭塞、自动闭塞 B. 自动闭塞 、半自动闭塞 C. 半自动闭塞、半自动闭塞 D. 自动闭塞、自动闭塞
- 【单选题】闭塞 -- 自动闭塞包括()()站间闭塞包括()()() . A. 自动站间闭塞 ,, 半自动闭塞 , 路签闭塞 , 装备 ATC 系统的自动闭塞 , 传统自动闭塞 B. 装备 ATC 系统的自动闭塞 , 传统自动闭塞 , 自动站间闭塞 , 半自动闭塞 , 路签闭塞 C. 自动站间闭塞 , 装备 ATC 系统的自动闭塞 , 传统自动闭塞 , 半自动闭塞 , 路签闭塞 D. 装备 ATC 系统的自动闭塞 , 自动站间闭塞 , 半自动闭塞 , 路签闭塞 , 传统自动闭塞
内容
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按行车（） A: 电话闭塞 B: 自动闭塞 C: 半自动闭塞 D: 自动站间闭塞
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在调度集中区段应采用（）和自动站间闭塞。 A: 自动闭塞 B: 半自动闭塞 C: 半自动站间闭塞
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目前在我国双线多采用 A: 半自动闭塞 B: 自动站间闭塞 C: 路签闭塞 D: 自动闭塞
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（）越出站界调车，须有停止基本闭塞法的调度命令。 A: 单线自动站间闭塞 B: 单线半自动闭塞区间 C: 双线反方向 D: 单线自动闭塞区间
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双线双向自动闭塞区段反方向运行时一般为（）闭塞。 A: 电话 B: 半自动 C: 自动站间 D: 虚拟自动