调整阀排气阀左侧经调整阀盖下方排风口通（ ）。
A: 均衡风缸
B: 大气
C: 制动缸
D: 列车管
A: 均衡风缸
B: 大气
C: 制动缸
D: 列车管
举一反三
- 型分配阀主阀部主勾贝上方通列车管，下方通（） A: 均衡风缸 B: 工作风缸 C: 制动缸 D: 总风缸
- 作用阀空心阀杆的排气口开启时，的压力空气经排气口排向大气（） A: 列车管 B: 工作风缸 C: 降压风缸 D: 制动缸
- JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。 A: 作用风缸 B: 列车管 C: 均衡风缸 D: 中均管
- 常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。 A: 工作风缸 B: 总风缸 C: 作用风缸 D: 过充风缸
- 总风缸压力空气经向制动缸充风，使机车制动（） A: 自阀 B: 作用阀 C: 充气阀 D: 分配阀