围岩分级主要考虑的分级指标有()
A: 岩体的结构特征及其完整性
B: 岩体的物理力学性质
C: 地下水的影响
D: 原岩应力的影响
A: 岩体的结构特征及其完整性
B: 岩体的物理力学性质
C: 地下水的影响
D: 原岩应力的影响
A,B,C,D
举一反三
- 公路隧道围岩分级主要考虑下述指标() A: 坑道围岩的结构特征和完整状态 B: 岩石的物理力学性质 C: 地下水的影响 D: 初始应力状态
- 隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是( )。 A: 围岩的坚硬程度和地下水 B: 围岩完整程度和初始应力 C: 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D: 岩体的完整程度和地下水
- 隧道围岩分级是设计、施工的基础,围岩初步分级的依据不包括()。 A: 岩石的坚硬程度 B: 岩体完整程度 C: 岩体基本质量指标 D: 岩体基本成分指标
- 在BQ工程岩体质量分级中,修正岩体基本质量指标考虑的三个因素是()。 A: 主要软弱结构面产状 B: 地下水 C: 节理条件 D: 原岩应力
- 影响围岩压力的因素很多,通常可分为地质、开采和支护等类,影响因素主要有:原岩应力状态、围岩力学性质及岩体结构等。
内容
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在我国工程岩体分级标准中,较完整岩体表示岩体的完整性指数为( )
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隧道围岩分级时,确定岩体基本质量指标BQ值需考虑的因素有( )。 A: 地下水 B: 岩石的坚硬程度 C: 主要软弱结构面 D: 岩体完整程度 E: 初始地应力
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围岩分级宜采用两步分级,其初步分级应根据岩石的()进行定性特征和定量的岩体基本质量指标综合进行。 A: 稳定程度 B: 坚硬程度 C: 岩体完整程度 D: 初始应力 E: 结构类型
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岩体工程性质:较少取决于岩体的完整性,而主要取决于岩体的力学性质。()
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公路隧道围岩分级的综合评判方法应采用两步分级:(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标(),综合进行初步分级;(2)考虑修正因素的影响,按修正后的岩体基本质量指标(),结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。 A: RMD[RMD] B: [RMD]RMD C: BQ[BQ] D: [BQ]BQ