电控悬架基本目的是调节悬架的
A: 平衡
B: 刚度和阻尼力
C: 强度
A: 平衡
B: 刚度和阻尼力
C: 强度
举一反三
- 电控悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和( )。 A: 阻尼力 B: 硬度 C: 弹性力 D: 应力
- 电子控制汽车悬架系统的基本目的是通过（），使汽车的悬架特性与行驶的道路状况相适应。 A: 调节转向操纵力和悬架的刚度 B: 调节减振器阻尼和轴旋转 C: 调节悬架的刚度和减振器阻尼 D: 调节轴旋转和悬架的刚度
- 主动电控悬架具有（ ）调节功能。 A: 悬架刚度 B: 阻尼力 C: 车身高度 D: 车身速度
- 2、电控空气悬架系统不可调节（ ） A: 车身高度 B: 悬架刚度 C: 车速 D: 减振器阻尼
- 电控悬架的作用是（）。 A: 能调节悬架（弹簧）的刚度 B: 能调节悬架（减震器）的阻尼力 C: 能调节车身高度 D: 能调节左右车轮的相对位置