在保证行车安全条件下，每昼夜可能通过区间的列车对数（列车数）为
A: 车站通过能力
B: 区间通过能力
C: 道岔区通过能力
D: 列车流
A: 车站通过能力
B: 区间通过能力
C: 道岔区通过能力
D: 列车流
举一反三
- 铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。
- 铁路线路通过能力，是指在现有技术设备、行车组织方法及规定的技术作业过程条件下，铁路线路在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数（对/日），影响铁路线路通过能力的有（） A: 区间通过能力 B: 车站通过能力 C: 供电设备通过能力 D: 给水设备通过能力
- 列车通过能力是铁路线路（ ）通过的列车对数。
- 车站通过能力包括（）能力和到发线通过能力。 A: 咽喉道岔通过 B: 道岔通过 C: 改编 D: 牵出线
- 在一定的机车车辆类型和行车组织方法条件下，铁路区段固定设备一昼夜所能通过的最多列车数或对数称为（ ）。 A: 通过能力 B: 输送能力 C: 运输能力 D: 通行能力