跨音速飞机为了减小波阻采用后掠机翼，机翼和机身的布置满足面积律。
举一反三
- 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）. A: 提高临界马赫数 B: 减小波阻 C: 增加飞机升力 D: 改善飞机的低速飞行性能
- 简述超声速飞机机翼采用后掠机翼的原因。
- 飞机机翼通常采用后掠翼，其主要好处是__________
- 【单选题】低速飞机与超音速飞机相比, ________ 。 A. 低速飞机常采用大展弦比机翼，而超音速飞机常采用小展弦比机翼 B. 低速飞机常采用大后掠角机翼，而超音速飞机常采用小后掠角机翼 C. 低速飞机常采用尖而薄的机翼，而超音速飞机常采用厚而钝的机翼 D. 低速飞机常采用后掠机翼，而超音速飞机常采用平直机翼
- 小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）. A: 同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。 B: 同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。 C: 同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。 D: 同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。