评定内燃机强化程度的指标为（）。
A: 平均有效压力Pe
B: 功率Ne
C: 活塞平均速度Cm
D: Pe*Cm
A: 平均有效压力Pe
B: 功率Ne
C: 活塞平均速度Cm
D: Pe*Cm
D
举一反三
- 通常，用强化系数来表征柴油机的强化程度，其表示（）。 A: 柴油机的输出功率Pe的大小 B: 柴油机的增压压力pk的大小 C: 柴油机转速n的高低 D: 活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积Vmxpe
- 平均有效压力与活塞平均速度的乘积（Pmevm）称为（ ）。 A: 有效热效率 B: 升功率 C: 强化系数 D: 比容积
- 表征柴油机强化程度的参数是_____. A: 柴油机的平均有效压力 B: 柴油机的增压压力 C: 柴油机的转速 D: 活塞平均速度与平均有效压力的乘积
- 下列内燃机的性能指标中能够体现内燃经济性的指标有（ ）。 A: 有效功率 B: 有效扭矩 C: 平均有效压力 D: 升功率 E: 有效热效率 F: 有效燃油消耗率
- 平均有效压力pe的数值取决于（）。 A: 机械损失的大小 B: 工作循环的完善程度 C: 转速的大小 D: A+B
内容
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评价内燃机的动力性能指标是（） A: 有效功率 B: 有效转矩 C: 转速 D: 平均有效压力
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下列关于内燃机强化指标描述正确的是 A: 内燃机升功率指在标定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率 B: 比质量是发动机质量与所给出的标定功率之比，汽油机比质量的强化程度要比柴油机的高 C: 升功率是从发动机有效功率的角度对其气缸工作容积的利用率为内燃机强化程度指标，是从有效功率角度对气缸工作容积利用率的总评价 D: 升功率与平均有效压力和转速的乘积成正比，升功率值越大，发动机的强化程度越高，发出一定有效功率的发动机尺寸越大
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下列关于内燃机平均指示压力描述不正确的是 A: 平均指示压力可以设想为一个恒定的压力作用于活塞顶上，使活塞移动一个行程所作的循环指示功 B: 平均指示压力可以对不同工作容积内燃机工作循环的热功转换有效程度作比较，内燃机平均指示压力越高，表示获得相同功率所需的气缸工作容积越大 C: 平均指示压力是从实际循环的角度评价发动机气缸工作容积利用率高低的一个参数，平均指示压力是衡量发动机实际循环动力性能的一个很重要的指标 D: 平均指示压力是指单位气缸容积一个循环所做的指示功，平均指示压力不仅表示热功转换程度，还表示气缸容积的利用程度
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在柴油机功率计算公式Pe=Cnpei中对各符号含义理解不正确的是（） A: “C”表示与航行状态有关的系数 B: “pe”平均有效压力，取决于喷油量 C: “i”柴油机的气缸数 D: “n”表示柴油机的转数
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内燃机的有效性能指标有？ A: 有效功率 B: 平均有效压力 C: 转矩 D: 升功率 E: 有效热效率 F: 有效燃油消耗率