高铁使用的LKJ系统,通过应答器来确定列车的位置,发送线路参数和限速信息,应答器...电磁信号转化为电能发送信号给列车。( )
举一反三
- 高铁使用的LKJ系统,通过应答器来确定列车的位置,发送线路参数和限速信息,应答器安装在轨道上,里面有感应线圈,当列车经过时,车载天线发送视频信号,应答器随后将电磁信号转化为电能发送信号给列车。( )
- 下列应答器组应至少包含两个应答器的为（ ） A: 发送线路参数的应答器组 B: 发送等级转换信息的应答器组 C: 用于识别列车运行方向的应答器组 D: 位于发车进路始端的应答器组
- 主信号应答器和填充应答器发送的所有信息完全相同（）
- ()设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息。 A: 无源应答器 B: 应答器 C: 固定应答器 D: 有源应答器
- 填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息