下面关于城市轨道交通供电系统说法错误的是（ ）
A: 由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电。
B: 由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电。
C: 包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电。
D: 其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
A: 由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电。
B: 由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电。
C: 包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电。
D: 其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
B
举一反三
- 下面关于城市轨道交通供电系统说法错误的是（ ） A: 由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电。 B: 由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电。 C: 包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电。 D: 其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
- 集中供电方式是从城市电网通过高压线路将电源引入主变电所，再由主变电所通过环网电缆将电能分配给牵引变电所、降压变电所及牵引降压混合变电所。
- 城市轨道交通车辆牵引传动系统说法错误的是（ ）。 A: 城市轨道交通车辆牵引传动系统主要由车载变流器和牵引电机构成。 B: 根据驱动车轮转动的是直流电动机还是交流电动机，也可以分为直流传动系统和交流传动系统两类。 C: 对于交流传动系统，变流器将直流逆变为幅值和频率均可控的三相交流电。 D: 由降压变电所和动力照明配电线路组成，负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。
- 电调供电系统管辖范围（）。 A: 35kV环网电缆系统 B: 牵引降压混合变电所内和接触网DC1500V系统所有供电设备 C: 牵引降压混合变电所、降压变电所和跟随所内35kV供电设备 D: 主变电所内除地调直接调度管辖范围的设备以外的其它供电设备 E: 影响供电安全的二次设备
- 降压变电所负责为车站用电设备供电，不宜与牵引变电所合建。
内容
- 0
城市轨道交通动力照明供电系统包括（） A: 牵引变电所 B: 降压变电所 C: 牵引网 D: 动力照明配电系统
- 1
降压变电所负责为车站用电设备供电，不宜与牵引变电所合建。 A: 正确 B: 错误
- 2
城市轨道交通牵引供电系统由（）和牵引网组成 A: 直流牵引变电所 B: 交流牵引变电所 C: 交流变电所 D: 直流变电所
- 3
中压环网供电网络采用分区（）连接向轨道交通牵引降压混合变电所、降压变电所供电，并形成牵引动力照明混合网络 A: 并联型 B: 串联型 C: 混联 D: 级联
- 4
由主变电所和城市中压电源共同为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式称为（ ）。 A: 单边供电 B: 混合供电 C: 双边供电 D: 越区供电