道路平曲线设计主要是确定（）
A: 平曲线半径
B: 道路纵坡
C: 弯道加宽
D: 弯道超高
A: 平曲线半径
B: 道路纵坡
C: 弯道加宽
D: 弯道超高
举一反三
- 弯道超高横坡的大小与平曲线半径（）
- 平面线形设计分为拟定平面线形、选用弯道平曲线半径、确定道路红线、绘制平面图四个步骤。（ ）
- 道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。 A: 弯道半径大、纵坡大 B: 弯道半径大、纵坡小 C: 弯道半径小、纵坡大 D: 弯道半径小、纵坡小
- 设计城市道路曲线时，当（ ）时，需要设置加宽。 A: 需要在城市快速路、主干道上设置加宽，其他等级低的道路不需要设置。 B: 曲线半径小于或等于250m时。 C: 曲线半径小于不设超高的曲线半径时。 D: 只要是平曲线都需要设置加宽。
- 下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是（）。 A: 道路平曲线一般采用圆曲线 B: 市区内应根据规范的要求考虑设置超高 C: 超高缓和段长度最好不小于15～20m D: 平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽 E: 道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定