汽车的牵引力主要决定于（ ）。
A: 发动机最大扭矩
B: 传动比
C: 车重
D: 路面附着力
A: 发动机最大扭矩
B: 传动比
C: 车重
D: 路面附着力
举一反三
- 汽车的牵引力主要决定于（）。 A: 发动机最大扭矩 B: 传动比 C: 车重 D: 路面附着力 E: 车速
- 汽车的牵引力主要决定于（）。 A: A发动机最大扭矩 B: B传动比 C: C车重 D: D路面附着力 E: E车速
- 牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（）的限制。 A: 附着力 B: 附着系数 C: 接触面积
- 汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面（）的限制。 A: 最大附着力 B: 最大附着系数 C: 最大接触面积 D: 最小接触面积
- 为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力与牵引力的大小关系必须为 A: 附着力小于牵引力 B: 附着力等于牵引力. C: 附着力大于牵引力 D: 附着力等于或大于牵引力