高峰小时一个信号周期进人交叉口左转车辆大于( )时，应增辟左转专用车道。
A: 2～3辆
B: 3～4辆
C: 4～5辆
D: 5～6辆
A: 2～3辆
B: 3～4辆
C: 4～5辆
D: 5～6辆
举一反三
- 高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）辆小汽车应增设左转专用车道。 A: 3或4 B: 2或3 C: 4或5 D: 6或7
- 高峰小时一个信号周期进人交叉口左转车辆大于( )时，应增辟左转专用车道。 A: 2～3辆 B: 3～4辆 C: 4～5辆 D: 5～6辆
- 有左转专用车道时，根据左转流向设计交通量计算的左转车每周期平均到达（ ）辆时，宜用左转专用相位。 A: 6 B: 4 C: 3 D: 5
- 一般建议，高峰小时一个信号周期进入交叉左转车量( )时，应增辟左转专用车道；进入交叉口右转专用车辆( )时，应增设右转专用车道。 A: 3～4辆；＞4辆 B: ＞4辆；＞4辆 C: ＞3辆；3～4辆 D: 3～4辆；3～4辆
- 信号交叉口不设专用左转信号时一条左转车道的通行能力为：__________。 A: 利用初绿时间通过的车辆数n1 辆/小时 B: 利用对向直行车的可插车间间隙通过的车辆数n2 辆/小时 C: 利用黄灯时间通过的车辆数n3 辆/小时 D: （n1+n2+n3）辆/小时