客货共线客运站旅客站房建筑规模通常按（）分为四等。
A: 旅客最高聚集人数
B: 高峰小时发送量
C: 列车到达数量
D: 旅客候车情况
A: 旅客最高聚集人数
B: 高峰小时发送量
C: 列车到达数量
D: 旅客候车情况
举一反三
- 客货共线铁路车站旅客站房规模通常根据（）确定，客运专线铁路车站应按（）确定其使用面积。 A: 乘客到达时间；运行列车数量 B: 高峰小时发送量；旅客最高聚集人数 C: 旅客最高聚集人数；高峰小时发送量 D: 列车到达频率；运行列车数量
- 客运专线旅客站房建筑规模一般按照（ ）分为四等。 A: 列车到达数量 B: 旅客到达时段 C: 旅客最高聚集人数 D: 高峰小时发送量
- 客运专线的车站旅客站房建筑规模一般按照（）分为四等。 A: 旅客最高聚集人数 B: 高峰小时发送量 C: 列车到达数量 D: 旅客到达时段
- 下面哪些选项可用来确定铁路旅客站房建筑规模？ A: 旅客最高聚集人数 B: 日均旅客发送量 C: 高峰小时乘降量 D: 旅客列车的最大编组辆数
- 客货共线铁路旅客车站建筑规模，按照旅客最高聚集人数为1500人设计，则该站房应为（ ）站房。 A: 小型 B: 中型 C: 大型 D: 特大型