水泥混凝土路面现行设计规范采用的设计理论是______。
A: 弹性层状体系理论
B: 极限荷载理论
C: 设计荷载理论
D: 弹性地基板理论
A: 弹性层状体系理论
B: 极限荷载理论
C: 设计荷载理论
D: 弹性地基板理论
D
举一反三
- 水泥混凝土路面现行设计规范采用（）理论。 A: 弹性层状体系 B: 极限荷载 C: 经验法 D: 弹性地基板
- 沥青混凝土路面现行设计规范采用()理论。 A: 弹性层状体系 B: 极限荷载 C: 经验法 D: 弹性地基板
- 现行水泥混凝土路面设计规范,路面结构分析理论为( ) A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基板理论 C: 线弹性理论 D: 弹性半空间理论
- 水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm,水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。 A: 弹性层状体系 B: 极限荷载 C: 经验法 D: 弹性地基板
- 水泥混凝土路面结构分析理论应采用（ ) A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基板理论 C: 塑性层状体系理论 D: 塑性地基板理论
内容
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水泥混凝土路面现行设计规范采用（ A: 弹性层状体系 B: 极限荷载 C: 经验法 D: 弹性地基板
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水泥混凝土路面设计理论为弹性地基板理论,结构层体系分为地基和板两部分。
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水泥混凝土路面结构分析的基本理论为（ ）。 A: 弹性层状体系理论 B: 弹性地基小挠度薄板理论 C: 弹性地基大挠度薄板理论 D: 弹性地基厚板理论
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弹性地基理论是水泥混凝土路面设计规范所采取的理论。
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我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（） A: 半刚性层状体系理论 B: 弹性层状体系理论 C: 刚性层状体系理论 D: 半弹性层状体系理论