为确定车站AFC设备的布局，应对车站客流的空间分布进行哪些分析？
举一反三
- 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体（）进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 A: 车站客运组织方式 B: 人员疏散 C: 车站整体客流流线 D: 设施设备布局
- 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
- 成都地铁各车站根据本站结构及AFC设备布局、客流特点及设备能力等,制定车站级大客流预案,做到一站多预案,预案应包括车站周边环境及客流走向分析、车站设施设备能力分析、正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织等内容
- 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行（） A: 风险评估 B: 安全测评 C: 客流分析 D: 客流预测
- 因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 （）进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。