ABS通过常规制动系统起作用，能够充分利用轮胎与路面之间的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑性能,并缩短制动距离，充分发挥制动效能。
举一反三
- 轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。 A: 附着系数越大，制动效能越低 B: 附着系数越小，制动效能越低 C: 附着系数越小，制动效能越高
- ABS制动防抱死系统可以（ ）、增加汽车制动时的稳定性、改善轮胎的磨损、使用方便、操作性好 A: 加大制动距离 B: 缩短制动距离 C: 保护驾驶员安全 D: 防止车身侧滑
- ABS充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。
- 关于ABS系统的正确描述有：（） A: 所有路面都可缩短制动距离。 B: 提高制动时车辆稳定性的前提下，缩短制动距离。 C: ABS起作用时液压单元会有一定噪音，同时制动踏板有震动。 D: ABS系统出现故障后不会影响传统制动系统的正常工作。
- 在任何情况下ABS系统的制动性能都优于常规制动系系统。