车站咽喉道岔组总占用时间为1200min，其中固定作业占用咽喉道岔组的总时间为840min，咽喉道岔组空费系数为0.15，该咽喉道岔组通过能力利用率为（）
A: 0.7
B: 0.71
C: 0.76
D: 0.8
A: 0.7
B: 0.71
C: 0.76
D: 0.8
举一反三
- 甲站一端咽喉道岔组24h内接车32列，发车36列，共占用咽喉道岔组1200min，其中固定作业占用230min，咽喉道岔组的空费系数采用0.15，该咽喉道岔组的发车通过能力为列（） A: 30 B: 32 C: 36 D: 38
- 智慧职教: 某咽喉道岔组昼夜 全部作业占用总时分为980 min,其中固定作业占用180 min,空费系数取0.2,其通过能力利用率为( )。
- 某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。 A: 0.78 B: 0.79 C: 0.80 D: 0.81
- 车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和被称为（ ）。 A: 咽喉区通过能力 B: 道岔通过能力 C: 咽喉道岔组通过能力 D: 车站通过能力
- 咽喉道岔就是指车站咽喉区作业最繁忙、通过能力最大的道岔（组）。