直接妨碍时间比较直观，计算简单，可将其列入道岔组（）
A: A妨碍时间表
B: B占用时间表
C: C空费时间表
D: D解体时间表
A: A妨碍时间表
B: B占用时间表
C: C空费时间表
D: D解体时间表
举一反三
- 直接妨碍时间比较直观，计算简单，可将其列入道岔组（） A: A妨碍时间表 B: B占用时间表 C: C空费时间表 D: D解体时间表
- 我们通常所说的项目时间表一般不包括（）。 A: 任务时间表 B: 人员安排时间表 C: 资源时间排表 D: 项目评估时间表
- 在制定时间表时,我们需要注意() A: 客观评估完成一项工作所需的时间 B: 时间表要排满 C: 为突发事件预留时间 D: 时间表上留有余地
- 由于（）计算较为复杂，为了简化起见，计算车站咽喉通过能力时，可以概略计入空费时间内，在空费系数中予以扣除。 A: 直接妨碍时间 B: 间接妨碍时间 C: 妨碍时间 D: 咽喉占用时间
- 一份好的时间表一定是把所有时间都充分利用的时间表,所以不留空隙的时间表才是好的时间表。(<br/>)