影响轴承座动刚度的因素有连接刚度、和结构刚度（）
A: 高温刚度
B: 低温刚度
C: 共振
A: 高温刚度
B: 低温刚度
C: 共振
A
举一反三
- 车身刚度包括静刚度和动刚度，其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度，车身整体刚度主要是指车身（
- 导轨刚度主要指：结构刚度、（）和局部刚度。
- 轴承预紧的目的为提高轴承的 。 A: 刚度和旋转精度 B: 强度和刚度 C: 强度 D: 刚度
- 受轴向载荷紧螺栓连接中，为提高螺栓连接疲劳强度，可采取措施是 A．增大螺栓刚度和增大被连接件刚度 B．增大螺栓刚度和减小被连接件刚度 C．减小螺栓刚度和增大被连接件刚度 D．减小螺栓刚度和减小被连接件刚度 A: 增大螺栓刚度和增大被连接件刚度 B: 增大螺栓刚度和减小被连接件刚度 C: 减小螺栓刚度和增大被连接件刚度 D: 减小螺栓刚度和减小被连接件刚度
- 何谓接触刚度？影响接触刚度的因素是什么？
内容
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不影响工艺系统刚度的因素是（）。 A: 工件刚度 B: 机床各部的刚度 C: 刀具的刚度 D: 床体的刚度
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静刚度包括自身刚度、局部刚度和接触刚度
- 2
工艺系统刚度等于机床刚度、夹具刚度、刀具刚度和工件刚度之（ ）
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影响工艺系统刚度的主要原因是（）。 A: 量仪的刚度 B: 量具的刚度 C: 刀具的刚度 D: 工件的刚度 E: 机床各部件的刚度
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不影响工艺系统刚度的因素是（）。 A: A工件刚度 B: B机床各部的刚度 C: C刀具的刚度 D: D床体的刚度