我国高速铁路（客运专线）站台安全距离标准为m（）
A: 2
B: 2.5
C: 3.1
D: 4
A: 2
B: 2.5
C: 3.1
D: 4
举一反三
- 我国高速铁路（客运专线）轨侧铁路员工安全退避距离为m（） A: 3 B: 4 C: 5 D: 6
- 我国铁路运输系统由以下铁路组成: A: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际铁路； B: 客运专线、货运专线、高速铁路、磁悬浮、既有线、城际铁路 C: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际列车 D: 客运专线、货运专线、高速铁路、城轨、既有线、城际铁路
- 我国铁路分为客运专线、货运专线和客货混跑线。我国大多数铁路线路都属于（） A: 客运专线 B: 货运专线 C: 客货混跑线 D: A和B
- 中国大学MOOC: 我国在《铁路安全管理条例》上，对高速铁路的定义为：新建时速250km/h以上，既有线改造时速200 km/h以上的客运列车专线铁路。
- （ ）是我国第一条高速铁路客运专线。 A: 秦沈客运专线 B: 京津城际铁路 C: 东南沿海客运专线 D: 青太客运专线