“根据车站交通地面相对位置因素与城市区位影响因素综合考虑，将车站划分为四类，Ⅰ类；Ⅱ类；Ⅲ类；Ⅳ类”。此论点是否正确？
举一反三
- 3. 根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑，将车站划分为四类，____类、____类、____类和____ 类。
- 3.根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素综合考虑，将车站划分为( )。 A: 两类、I类，II类 B: 三类、I类,II类，III类 C: 四类、I类，II类，III类，IV类 D: 五类、I类，II类，III类，IV类，IIV类
- .根据车站交通重要性影响因素与城市区影响因素综合考虑，将车站划分为（）类 A: Ⅰ B: Ⅱ C: Ⅲ D: Ⅳ
- 根据车站交通重要性影响因素与城市区位影响因素，车站可划分为类（） A: 2 B: 5 C: 3 D: 4
- 政策因素对经济活动区位有着重要影响，产业政策一般分为： （ ） A: 鼓励类 B: 一般类 C: 限制类 D: 禁止类