液压ABS系统起作用时，轮缸的制动油压循环变化过程是（ ）、（ ）、（ ）
增压|保压|减压
举一反三
- ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。 A: 制动主缸油压 B: ABS回油泵油压 C: ASR液压泵油压 D: 自动变速器油泵
- ABS控制轮缸油压的四个过程中常规制动过程：ABS进入工作状态（）
- ABS控制轮缸油压有以下几个过程（ ）。 A: 轮缸减压过程 B: 轮缸增压过程 C: 轮缸保压过程 D: 常规制动过程
- 在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。 A: 主缸高于轮缸 B: 主缸低于轮缸 C: 轮缸与主缸相同 D: 轮缸与主缸油压不变
- 制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。 A: 主缸高于轮缸 B: 主缸低于轮缸 C: 轮缸主缸相同 D: 不确定
内容
- 0
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。 A: A主缸高于轮缸 B: B主缸低于轮缸 C: C轮缸主缸相同 D: D不确定
- 1
ABS控制轮缸油压有以下几个过程
- 2
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是主缸高于轮缸。（）
- 3
在制动时液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是 ( ）
- 4
采用双回路设计的液压制动系统,当一个制动轮缸管路液压泄漏时,所有轮缸制动压油压随之下降。()