不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP⼦系统功能的是（）。
A: 安全列车间隔
B: 列车定位
C: 速度测量
D: 站台精确停车
A: 安全列车间隔
B: 列车定位
C: 速度测量
D: 站台精确停车
举一反三
- 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATS⼦系统功能的是（ ）。 A: 列车监视和跟踪 B: 列车运⾏图显⽰ C: 安全列车间隔 D: 监测与报警
- ATP的主要功能有（） A: 列车定位以及速度和距离测量 B: 速度监督与超速防护 C: 停车点防护以及列车间隔控制 D: 车门控制以及站台屏蔽门控制
- 下列哪些不是ATP功能（） A: 停车保证功能 B: 列车完整性监督 C: 前溜和后溜防护 D: 站台精确停车
- 在城市轨道交通CBTC系统，列车定位的主要设备不包括（ ）。 A: 车载控制器CC B: 速度传感器和加速度计 C: 地⾯信标 D: 转辙机
- 在CBTC级别下，当ESB按下时,对列车的影响说法正确的是（） A: 如果 CBTC 列车已经进入站台或正在离开站台区域，则列车将立即紧急制动并停车 B: 如果 CBTC 列车正在接近站台，则列车将会根据与站台的距离来决定施加常用制动或紧急制动 C: 如果 CBTC 列车在站台停稳则会无法发车 D: 如果CBTC 列车尾部完全离开站台，本站紧急停车按钮按下后无效