下列哪些不是ATP功能（）
A: 停车保证功能
B: 列车完整性监督
C: 前溜和后溜防护
D: 站台精确停车
A: 停车保证功能
B: 列车完整性监督
C: 前溜和后溜防护
D: 站台精确停车
D
举一反三
- 以下哪个不是ATP功能（）。 A: 监督列车行进方向 B: 显示列车与线路状况 C: 监督列车倒溜 D: 检测运行阻碍
- 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP⼦系统功能的是（）。 A: 安全列车间隔 B: 列车定位 C: 速度测量 D: 站台精确停车
- 列车停车后，列控车载设备具有什么控制功能? A: 计算距离功能 B: 防溜逸控制功能 C: 开车门功能 D: 以上都是
- ATP的主要功能有（） A: 列车定位以及速度和距离测量 B: 速度监督与超速防护 C: 停车点防护以及列车间隔控制 D: 车门控制以及站台屏蔽门控制
- 下列关于ATP的功能，说法正确的为 A: 停车点防护 B: 超速防护 C: 列车间隔控制 D: 测速测距 E: 车门控制
内容
- 0
区间被迫停车后，必须按规定汇报；不能继续运行时，必须按规定（）。 A: 汇报 B: 防溜 C: 防护
- 1
ATP的基本功能不包括（） A: 自动驾驶 B: 倒溜防护 C: 自动开门 D: 绿灯防护 E: 车门与站台门联动
- 2
以下关于CTCS-2级列控系统说法不正确的是( ) A: 防止列车超速运行; B: 防止列车超过临时限速运行; . C: 列车停车状态下发生溜逸，车载设备给出制动; D: 当列车出现空转或者打滑时，ATP功能无法正常使用。
- 3
扣车的有效操作只能在（）执行。 A: 相应站台停车点未释放前 B: 列车在区间运行、未到达本/站前 C: 列车在前一车站停车时 D: 相应站台停车点释放后
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“三停”原则，停车后联系行调（） A: 遇岔停车，道岔前5米停车 B: 占用停车，发现进路内有列车占用时停车（与前车距离120米） C: 对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车 D: 遇岔停车，道岔前10米停车