有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
A: 出发作业
B: 解体作业
C: 到达作业
D: 编组作业
A: 出发作业
B: 解体作业
C: 到达作业
D: 编组作业
举一反三
- （ ）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。 A: 到达作业 B: 解体作业 C: 编组作业 D: 出发作业
- 有调中转车的（）是指在驼峰或牵出线上将到达解体列车或车组按车辆的到达地点分解到调车场各固定线路内的调车作业。 A: 到达作业 B: 解体作业 C: 编组作业 D: 出发作业
- 解体列车到达终到站后，解体前在到达线上办理的技术作业，称为（） A: 始发列车的出发作业 B: 解体列车的到达作业 C: 部分改编中转列车作业 D: 无调中转列车作业
- 无调中转列车不需要进行解体、重新编组和部分改编，但是也需要在到发线上对列车进行相关的中转技术作业，称为（） A: 始发列车的出发作业 B: 解体列车的到达作业 C: 部分改编中转列车作业 D: 无调中转列车作业
- 由技术站或装车站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）列车作业。 A: 无调中转 B: 部分改编中转 C: 编组始发 D: 到达解体