弯矩影响线与弯矩图的区别是
A: 前者表示，当荷载沿梁移动时，某截面弯矩的变化规律;后者表示，当荷载固定在某截面时各截面弯矩的大小
B: 前者任一坐标表示，当单位荷载移到此截面时某一截面弯矩的大小;后者竖标表示，当荷载固定时每个截面弯矩大小
C: 前者竖标值为长度单位，后者竖标为力单位×长度单位
D: 前者正的画在基线上面，负的画在基线下面;后者亦然。
A: 前者表示，当荷载沿梁移动时，某截面弯矩的变化规律;后者表示，当荷载固定在某截面时各截面弯矩的大小
B: 前者任一坐标表示，当单位荷载移到此截面时某一截面弯矩的大小;后者竖标表示，当荷载固定时每个截面弯矩大小
C: 前者竖标值为长度单位，后者竖标为力单位×长度单位
D: 前者正的画在基线上面，负的画在基线下面;后者亦然。
举一反三
- 下列关于弯矩图与弯矩影响线描述错误的是（ ）。 A: 弯矩图横坐标表示截面位置 B: 弯矩影响线横坐标表示移动荷载的位置 C: 弯矩图竖坐标表示由实际荷载引起的指定截面的弯矩 D: 弯矩影响线竖坐标表示由单位移动荷载引起的指定截面的弯矩
- 弯矩影响线在截面A处的纵标，代表单位移动荷载作用在A截面时，该弯矩之值。（）
- 简支梁C截面弯矩影响线中K点的竖标表示：移动荷载P=1作用在（ ）。 A: K点时产生的K截面弯矩 B: K点时产生的C截面弯矩 C: C点时产生的K截面弯矩 D: C点时产生的C截面弯矩
- 简支梁C截面弯矩影响线中K点的竖标表示：移动荷载P=1作用在（）。
- 简支梁跨中截面弯矩影响线的物理意义是单位一的荷载作用在跨中截面的弯矩图。