站台岗须留意站台乘客的候车动态，及时提醒特殊乘客注意安全，对不便乘坐电扶梯的乘客提醒其走楼梯或乘坐垂直电梯，提醒乘客不要倚靠站台门。
对
举一反三
- 注意站台乘客的候车动态。在没有屏蔽门的站台应提示乘客站在黄色安全线内候车，及时提醒乘客注意安全，提醒乘客不要依靠屏蔽门等。（）
- 扶梯岗志愿者在引导乘客乘坐扶梯时应提醒乘客右行左立，握紧扶手，注意脚下安全。（)
- 站台岗服务作业标准有哪些（） A: 负责接发列车及站台乘客的候车安全。 B: 维护站台秩序，组织乘客有序候/乘车。 C: 协助司机处理车门/站台门 D: 对站台区域的环境卫生、设备设施、乘客乘候车动态进行巡视
- 站台服务主要包括：乘客候车服务、乘客安全服务、重点乘客服务、乘客广播服务、乘客秩序维护等。（）
- 下列属于站台客流组织安全关键点的是（ ） 说 A: 注意对站台站台门处维持上下车秩序用的伸缩栏杆、铁马的安全监护，避免其绊倒乘客、撞击站台门或卡入车门/站台门缝隙中。客流组织结束时，必须“物随人走”，即搬走站台门口的所有伸缩栏杆、铁马。 B: 控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力。 C: 做好乘客候车的引导工作，让乘客均匀分布候车。让小孩、老人、孕妇、抱婴者、携大件行李者到候车人少的地方上车，组织乘客排队，维持乘客排队候车秩序，尽可能多的留出下车通道。 D: 扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有2米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。在特别拥挤的扶梯/楼梯口应安排人员引导乘客有序进入，以防止乘客被挤伤，并方便协助乘客进入扶梯/楼梯。
内容
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下列属于站台客流组织安全关键点的是（ ）？ A: 注意对站台站台门处维持上下车秩序用的伸缩栏杆、铁马的安全监护，避免其绊倒乘客、撞击站台门或卡入车门/站台门缝隙中。客流组织结束时，必须“物随人走”，即搬走站台门口的所有伸缩栏杆、铁马 B: 控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进放大”原则，摆成喇叭口或斜口，不宜垂直控制，有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力 C: 做好乘客候车的引导工作，让乘客均匀分布候车。让小孩、老人、孕妇、抱婴者、携件 行李者到候车人少的地方上车，组织乘客排队，维持乘客排队候车秩序，尽可能多的留出下车通道 D: 扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有1米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。在特别拥挤的扶梯/楼梯口应安排人员引导乘客有序进入，以防止乘客被挤伤，并方便协助乘客进入扶梯/楼梯
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站台岗应来回巡视 ，引导乘客排队候车、上下车
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车站站台岗服务作业标准正确的有（） A: 负责接发列车及站台乘客的候车安全。监视列车运行状态，监视乘客乘候车状态，防止列车、屏蔽门夹人夹物或夹人夹物动车，根据情况及时采取正确措施处理 B: 维护站台秩序，组织乘客有序候/乘车。引导乘客在安全区域内候车，不要倚靠屏蔽门，不要抢上抢下 C: 当客车车门或屏蔽门（安全门）故障时，按相关程序协助司机处理车门/屏蔽门 D: 对站台区域的环境卫生、设备设施、乘客乘候车动态进行巡视，及时响应残卫求助，发现环境卫生问题及时通知保洁进行整改
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发现乘客站在黄色安全线以内候车时，站务员应及时上前提醒乘客退到安全区域内候车。
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列车在区间疏散乘客时，站台屏蔽门保持关闭，车站站台岗打开端墙门疏散乘客。