动力集中电动车组能适应在中国铁路既有线和客货混运的客运专线上运营，最高运营速度km/h（）
A: 140
B: 150
C: 160
D: 180
A: 140
B: 150
C: 160
D: 180
C
举一反三
- 160动力集中电动车组能适应在中国铁路既有线和客货混运的客运专线上运营，最高运营速度（）km/h。 A: 110 B: 120 C: 140 D: 160
- 160动力集中电动车组能适应在中国铁路既有线和客货混运的客运专线上运营,最高运营速度( )km/h。 A: 200 B: 160 C: 150 D: 250
- （中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆[2018]200号--第二条）：时速160公里动力集中动车组的最高运营速度为（）km/h。 A: 120 B: 140 C: 200 D: 160
- 高速铁路是指通过既有线改造，最高运行速度达到（ ）km/h及以上的铁路。 A: 180 B: 200 C: 160 D: 140
- 我国第一条客运专线铁路--秦沈客运专线开通伊始的列车速度即可达到（ ）km/h A: 140 B: 150 C: 160 D: 170
内容
- 0
我国铁路分为客运专线、货运专线和客货混跑线。我国大多数铁路线路都属于（） A: 客运专线 B: 货运专线 C: 客货混跑线 D: A和B
- 1
CRH6A型动车组最高运营速度达（）km/h
- 2
CRH3C型动车组最高运营速度达（）km/h
- 3
我国铁路运输系统由以下铁路组成: A: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际铁路； B: 客运专线、货运专线、高速铁路、磁悬浮、既有线、城际铁路 C: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际列车 D: 客运专线、货运专线、高速铁路、城轨、既有线、城际铁路
- 4
CRH2A型动车组最高运行速度（）km/h。 A: 180 B: 160 C: 200 D: 250