[已过时]关于居住区内机动车与非机动车混行的道路坡度，在非多雪严寒地区其纵坡的最大限值是（）。
A: 1%
B: 3%
C: 5%
D: 8%
A: 1%
B: 3%
C: 5%
D: 8%
举一反三
- 根据《城市用地竖向规划规范》（CJJ83-1999）的规定，下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是（） A: 机动车车行道最小纵坡为0.5% B: 其最大坡度平原地区为1% C: 其必须与道路分区规划同时进行 D: 机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
- 关于居住区的附属道路规划应遵循的规范，以下叙述错误的是（）。 A: 主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路，其路面宽度不应小于4.0m B: 人行出入口间距不宜超过200m C: 居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8% D: 机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制
- [已过时]居住区非机动车道路纵坡按3%要求设计时，最大的坡长限制是（）。 A: 50m B: 80m C: 100m D: 150m
- 在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；居住区内的主要道路，宜采用刚性路面。
- 对于平原城市，机动车道路的最大纵坡控制在( )。 A: 2%以下 B: 3%以下 C: 5%以下 D: 8%以下