指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（）
A: A螺旋桨工作时桨叶推水的一面
B: B推船前进时桨叶产生压力的一面
C: C站在船尾向看到的桨叶的一面
D: D螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面
A: A螺旋桨工作时桨叶推水的一面
B: B推船前进时桨叶产生压力的一面
C: C站在船尾向看到的桨叶的一面
D: D螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面
举一反三
- 指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为（） A: A螺旋桨工作时桨叶推水的一面 B: B推船前进时桨叶产生压力的一面 C: C站在船尾向看到的桨叶的一面 D: D螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面
- 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？ A: 桨叶角转到负值 B: 桨叶角为低桨叶角 C: 螺旋桨转到顺桨位 D: 桨叶角为高桨叶角
- 螺旋桨顺桨时桨叶角大致是：（）.
- 螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的（）？ A: A桨叶角转到负值 B: B桨叶角为低桨叶角 C: C螺旋桨转到顺桨位 D: D桨叶角为高桨叶角
- 关于螺旋桨顺桨的说法，下列正确的说法是（）？ A: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； B: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； C: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动。