路面设计弯沉
根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年不利季节、路面在标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值。
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举一反三
内容
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路基或路面在规定荷载作用下产生的总垂直变形称之为（）。 A: 回弹弯沉 B: 残余弯沉 C: 设计弯沉 D: 总弯沉
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激光式高速路面弯沉测定仪适用于应用多普勒测速原理的激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉，以评价路基路面承载能力
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我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。 A: 弯沉值 B: 路表设计弯沉值 C: 回弹模量 D: 强度
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在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内( )
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自动弯沉仪测定路面弯沉的适用范围为