汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。
举一反三
- 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。
- 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
- 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
- 液压制动（）是利用制动液作为传力介质，将驾驶员施加于制动踏板上的力放大后传至制动器，使制动器产生制动力矩而起制动作用。 A: 供能机构 B: 控制机构 C: 传动机构 D: 调节机构
- 汽车常用制动传动机构有（）两种。 A: 中央制动器、鼓式制动器 B: 车轮制动器、中央制动器 C: 鼓式制动器、碟式制动器 D: 车轮制动器、碟式制动式