在最大盈亏功和机器运转不均匀系数不变前提下，将飞轮安装轴的转速提高一倍，则飞轮的转动惯量将等于原飞轮转动惯量的（ ）。
举一反三
- 在最大盈亏ΔWmax和机器运转速度不均匀系数δ不变的前提下，将飞轮安装轴的转速提高一倍，则飞轮的转动惯量JF将等于原飞轮的转动惯量的 倍。
- 当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时，飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成 ，所以为减少飞轮的转动惯量，最好将飞轮安装在机械的 速轴上
- 用飞轮进行调速时，若其他条件不变，要求的运转不均匀系数越小，飞轮的转动惯量将越 。
- 关于飞轮的计算，下列说法错误的是？ A: 所需飞轮的转动惯量与平均角速度平方成正比 B: 所需飞轮的转动惯量与最大盈亏功成正比 C: 所需飞轮的转动惯量与平均角速度的平方成反比 D: 所需飞轮的转动惯量与许用速度不均匀系数成反比
- 由飞轮设计公式知，飞轮转动惯量（） A: 与飞轮角速度的平方成下比 B: 与最大盈亏功成反比 C: 与飞轮角速度成正比 D: 与不均匀系数成反比