铁路会让站和越行站的间距一般为( )km。
A: 5～7
B: 8～12
C: 15～20
D: 20～25
A: 5～7
B: 8～12
C: 15～20
D: 20～25
举一反三
- 铁路会让站和越行站的间距一般为( )km。 A: 5～8 B: 8～12 C: 12～15 D: 15～20
- 铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”，间距( )。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式，长度为( )，站坪宽度除正线外，配到发线( )条。 A: 6～12 km，1～1.5 km，1～2 B: 7～10 km，2～3 km，2～3 C: 8～12 km，1～2.7 km，1～2 D: 9 km，2～3，1 km，2～3
- 会让站、越行站及中间站一般应布置为（
- 我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站，在单线铁路上称（）；在双线铁路上称（）；办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为（）。 A: 会让站；越行站；中间站 B: 中间站；越行站；会让站 C: 客运站；货运站；中间站 D: 越行站；会让站；中间站
- 下列有关会让站、越行站的说法正确的是（） A: 会让站设在双线铁路上 B: 越行站设在单线铁路上 C: 会让站不办理客货运业务 D: 越行站办理客货运业务 E: 会让站和越行站都可以设计成纵列式